Ми-26

Название: Mи-26 «Halo»

Тип: тяжелый военно-транспортный вертолет

Производитель: ОКБ Миля, Россия

Экипаж, чел: 5

Длина, м: 35,9

Высота, м: 8,15

Диаметр несущего винта, м: 32

Массы, кг:

пустого: 28200

нормальная взлетная: 49600

максимальная взлетная: 56000 (54000 с грузом на внешней подвеске)

топлива: 9320 (11470 с дополнительными баками)

максимальной боевой нагрузки: 20000

Потолок, м:

статический: 1800

динамический: 4600

Скорость, км/ч:

максимальная: 295

крейсерская: 255

Дальность полета, км:

перегоночная: 1920

с полной загрузкой: 590

Двигатель: 2хТВД Д-136

Мощность, л.с: 2х11400

Вооружение: отсутствует.

Может перевозить до 80 солдат со снаряжением или 60 раненых на носилках. На базе Ми-26 разработан вертолет-топливозаправщик.

Ми-8МТ

Название: Mи-8MT(Ми-17) «Hip»

Тип: военно-транспортый вертолет

Производитель: ОКБ Миля, Россия

Экипаж, чел: 2-3

Длина, м: 25,3

Высота, м: 5,54

Диаметр несущего винта, м: 21,29

Массы, кг:

пустого: 6800

нормальная взлетная: 11100

максимал. взлетная: 13000

Максимал. нагрузка, кг:

в грузовой кабине: 4000

на внешней подвеске: 4000

Потолок, м:

статический: 1760

динамический: 5000

Скорость полета, км/ч:

максимальная: 250

крейсерская: 240

Дальность полета, км: 690

Двигатель: 2хТВД ТВ3-117МТ

Мощность, л.с: 2х1950

Вооружение: 7,62 пулеметы

На 6 узлах внешней подвески может нести неуправляемое вооружение: блоки НАР кал. 80мм,бомбы и зажигательные баки калибром до 500кг; до 4 пушечных контейнеров УПК-23-250.

БРЭО вертолета обеспечивает выполнение полетов днем и ночью, в СМУ; в состав комплекса обороны входит система отстрела ДО и ЛТЦ, а так же станция постановки помех в ИК-диапазоне.

Выпускались следующие варианты:

Ми-8 базовый многоцелевой вертолет.

Ми-8П пассажирский вариант на 28 мест.

Ми-8 «Салон» повышенной комфортности на 9-11 мест.

Ми-8Т десантно-транспортый вертолет на 24 десантника (или 11 раненых).

Ми-8МТВ/МТВ-1/МТВ-5/МТКО модернизированные десантно-транспортные вертолеты.

Ми-8ППА вертолет РЭБ.

Ми-8ТГ вариант с двигателями на сконденсированном авиатопливе.

Ми-9 ретранслятор для обеспечения связи.

GBU-28

Название: GBU-28 «bunker buster»

Тип: управляемая бомба с лазерным наведением

Производитель: Lockheed Martin Space and Strategic Missiles, USA

Управление: полуактивная лазерная ГСН

Вес, кг: 2130

Длина, м: 5.84

Диаметр, м: 0.37

Вес БЧ, кг: 306

Тип БЧ: проникающий

Носителем является F-15E. Бомба отличается особо высокой проникаемостью в грунт. Предназначена для уничтожения бункеров, хранилищ ОМП и т.д.

GBU-24

Название: GBU-24 Paveway III

Тип: управляемая бомба с лазерным наведением

Производитель: Texas Instruments, USA

Управление: полуактивная лазерная ГСН

Вес, кг: 900

Длина, м: 4.39

Диаметр, м: 0.46

Вес БЧ, кг: 428

Тип БЧ: проникающий, используется боеприпас BLU-109/B

Применятся с некоторых типов ЛА: F-15E, F-16. Представляет из себя очередное поколение семейства бомб «Paveway». Предназначена для уничтожения особо укрепленных целей. Отличается от предыдущих версий еще тем, что может применяться с небольших высот и имеет лучшую управляемость.

Адмирал Кузнецов

Тип: Тяжелый авианесущий крейсер (пр.1143,5 «Орел»)

Водоизмещение, тонн: 55000 стандартное 67500 полное

Размеры, м: 302,5×72,3×10,5,2 самолетоподьемника

Скорость, узлы: 30

Энергоустановка: 8 котлов, 4 ГТЗА. 200000 л.с. 4 винта.

Дальность, миль: 3850 на 29 уз, 8500 на 18 уз, 12000 на 10 уз

Экипаж: 2590 чел, вкл. 626 авиакрыло.

Вооружение: 12 ПУ СМ-233 ПКРК П-700 «Гранит», 4×6 ВПУ ЗРК «Кинжал» 192 ЗУР 9М-330, 8 ЗРАК «Кортик» — 2х4 ЗУР 9М311 + 2х500 шт., 6×6-30mm AK-630М — в установке 2000шт, 2х10 РКПТЗ-1 «Удав-1М» — 60 ракет РГБ-120, 24 Su-33, 18 Ka-27 различных модификаций.

РЭО: БИУС «Лесоруб», РЛС навигации и связи, система космической связи, комплекс «Марс-Пассат», РЛС «Фрегат-МА», РЛС «Подкат», антенные ПУС ЗРК и артиллерии, РЛС управления полетами «Резистор», система посадки «Луна», система РЭБ «Созвездие-БР».

ГАС: корпусная низкочастотная «Звезда-М1″, система подводной связи.

ТАВКР «Адмирал Кузнецов» (быв.»Тбилиси», быв.»Леонид Брежнев», быв «Рига»)-логическое продолжение ТАВКР пр.1143, но с самолетами не вертикального, а обычного взлета. Имеет полетную палубу с трамплинным взлетом с углом схода ЛА 14 гр. Включен в состав флота 20.01.91, базируется на СФ. (Мурманск). Переход вокруг Европы в Североморск(1..20.12.91). В течении 1990года пройдено 16232мили, в 1991-15650миль. Отработка полетов авиации и учебные стрельбы в Баренцовом море. Возглавил многоцелевую группу в дальнем походе на Средиземн. море с 23.12.95 по 22.3.96.(за время похода со стороны ВВС Израиля была предпринята учебная попытка перехвата Су-33). За время службы пройдено 14156 миль, выполнено 524 полета самолетами и 996 вертолетами. Нанес визит в Тартус (Сирия),и на Мальту. Больше за пределы Баренцева моря не выходил.

Второй корабль серии 11435 «Варяг» — продан Украиной в 70% готовности на слом фирме из Макао, почти 1,5 года простоял у входа в Босфор из-за отказа Турции пропустить корабль через пролив. Проведен через Босфор в декабре 2001 года, после чего едва не был брошен в Эгейском море из-за обрыва буксиров во время шторма.